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自动变速箱换油的两种方法
来源:收集 点击数:712次 更新时间:2019/6/17 9:30:29

自动变速箱换油的两种方法

    谈到如何对自动变速箱保养,就要说到自动变速箱更换油的问题,一种是我们常见的重力换法,另一种则是利用自动循环机循环更换法,那么这两种更换自动变速箱油方法本质上有何区别呢?

重力(手动)更换法
    重力更换方法是打开自动变速箱的放油螺丝,让里面的油液自然排出虽然操作方便,耗时少,但换油不彻底,只能放掉四分之一至三分之一的旧油液,添加油液后,新旧油液混合自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态只能缩短换油时间。

小结:
    重力(手动)换法的缺点:旧油存残量比较大,换油不彻底容易给新油的加注造成二次污染略显严重。
    重力换法的优点:操作简单,用油量较少相对来说也比较省钱。

 

循环更换法
    循环更换法是接好设备后通过车辆着火,自动变速箱给循环机建立一定压力,使变速箱跟循环机两者互通循环运作起来,通过新旧油的等量交换过程,可以把自动变速箱阀体模块和液力耦合器部位里更多的旧油释放出来,一般正常的自动变速箱循环更换用油在十升左右,更换变速箱油最终的干净度还得取决于变速箱的公里数和用油量多少。
    除了循环机等量交换以外,部分自动变速箱更换油时不仅需要重力先放一遍油,还需要拆下油底壳更换变速箱滤芯才可以更换的更加彻底干净,同时更换变速箱油前中后每一个步骤不容出现差错,简单点来说是更换工艺要求比较高。

小结:
    循环更换法缺点:操作工艺复杂,用油量偏多,高公里数变速箱更换风险略大。
    循环更换法优点:旧变速箱油残存量少,新油二次污染不严重,始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中。

全动力ATF全自动变速箱换油机
    全动力ATF自动清洗机可以利用专用设备产生压力,把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换,这种方法整个过程耗费时间约需1小时,但换油比较彻底,能够放掉95%以上的旧油液,而且可以把自动变速箱内部的油垢和金属屑清洗干净。通过机换的方式,更换油液的周期可以达到6万-8万公里。

定期更换变速箱油的好处


ATF-8+ 全合成自动变速箱油
ATF-8+ 全合成自动变速箱油,是采用全合成基础油再加上复式添加剂调制而成。具有耐摩擦性、良好的密封兼容性、抗氧化稳定性、防腐蚀等功能,确保齿轮和轴承免受损害;能提高燃油经济性,发挥优异高温高剪切,保持油膜粘稳定性,提升爬坡能力。适用于各类6-8速新款欧、美系列高级轿车跑车等自动变速箱使用。

ATF-8+产品性能规格:
★ 美国:通用GM DEXRON IIIH/VI, 福特Ford Mercon LV, 艾里逊Allison C-4, 克菜斯勒Chrysler ATF+3/+4
★ 欧州:德国ZF TE-ML 1375, 奔驰MB P236.9, Voith G607
★ 日本: JASO M315 Type 1A, 丰田Toyota T-III/IV/WS, 斯巴鲁Subaru, 日产Nissan Matic S
★ 韩国:现代Hyundai SP-III, SP-IV
★ 执行标准:Q/XH002

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